Auf der Bau­stel­le der Al­li­anz Arena wurde, die von uns ent­wi­ckel­te Tech­no­lo­gie der Ar­beits­platt­form­net­ze er­folg­reich und zu­ver­läs­sig ein­ge­setzt. Mit der Hilfe von zeit­wei­se 125 Mon­teu­ren, unter Lei­tung des Mem­bran­teams, wur­den 2.816 rau­ten­för­mi­ge Pneus aus ETFE-Folie inkl. der ge­sam­ten Luft­zu­fuhr­tech­nik an der Sta­di­onhül­le mon­tiert. Diese 66.000 m² große Mem­bran­hül­le ist die grö­ß­te der Welt. Auch die fahr­ba­re Un­ter­hang­de­cke, sowie die Fein­jus­ta­ge der ein­zel­nen Bah­nen wur­den von Mem­bran­team-Mit­ar­bei­tern er­folg­reich be­werk­stel­ligt.

Als Teil der Motorworld München, sollte auch der Kohlebunker ein neues Gesicht bekommen. Unser Auftrag war die Überdachung zu realisieren. Obwohl der Start sich in die Winterzeit verlegt hat, haben wir in 4 Wochen, nach der Montage der Profile auf die Stahlkonstruktion, 11 große dreilagige ETFE-Kissen, insgesamt 1150 m², mit einer eigenen Luftversorgung einbauen können. Die komplette Dichtigkeit wurde durch die von uns montierten Randabschlüssen an den Stahlbau, gegeben. Der neue Kohlebunker kann sich nun sehen lassen.

Das Mem­bran­team hat von Ende Ok­to­ber 2013 bis Mai 2014 für die se-aus­tria GmbH & Co. KG bei der der­zeit grö­ß­ten In­fra­struk­tur-Bau­stel­le Eu­ro­pas, der Cross­rail Sta­ti­on in Lon­don, das ET­FE-Kis­sen-Dach mon­tiert. Un­se­re Leis­tung um­fass­te unter an­de­rem die Mon­ta­ge von 780 Fo­li­en­kis­sen in­klu­si­ve der Luft­zu­lei­tung und Ge­blä­se­sta­tio­nen über eine Ge­samt­flä­che von rund 6000 m² des neuen Bahn­ho­fes Ca­na­ry Wharf. Zu un­se­ren jähr­li­chen Auf­ga­ben bei die­sem höchst in­ter­es­san­ten Bau­werk, zäh­len auch die War­tungs- und Rei­ni­gungs­ar­bei­ten.

Wir küm­mern uns um Spe­zi­al­auf­trä­ge, hier wur­den wir mit der Re­instal­la­ti­on einer ver­fahr­ba­ren Licht­kup­pel auf dem Dach einer Villa be­auf­tragt. Die vor­han­de­ne Rah­men­kon­struk­ti­on wurde über­ar­bei­tet und aus­ge­tauscht, das ET­FE-Kis­sen neu ein­ge­passt und die 5 x 5m große Licht­kup­pel wie­der mon­tiert.

Auch ein schnee­be­deck­tes Ar­beits­platt­form­netz konn­te un­se­re Pro­fis, nicht von der Mon­ta­ge der Ba­sis­pro­fi­le und der Fo­li­en­kis­sen in­klu­si­ve Luft­ver­sor­gung ab­hal­ten.

Der Ein­gangs­be­reich der Kin­der­kli­nik wurde mit einem trans­pa­ren­ten Dach aus ETFE über­spannt. Ins­ge­samt wur­den drei Fel­der für die Über­da­chung in eine Rah­men­kon­struk­ti­on ein­ge­passt und mon­tiert.

Wir schre­cken auch nicht vor Tem­pe­ra­tu­ren im Mi­nus­be­reich zu­rück. Im Win­ter 2007 mon­tier­ten wir fünf Pneus aus PT­FE-Fo­li­en­kis­sen über dem Atri­um des Mes­se­kom­ple­xes in Köln. Auch die Mon­ta­ge der Luft­zu­fuhr war In­halt un­se­res fros­ti­gen Auf­trags.

Wir mon­tie­ren nicht nur an Stahl-, son­dern auch an Holz­kon­struk­tio­nen. Mit Hilfe von Ste­gen und Holz­platt­for­men, die zwi­schen dem pri­mä­ren Holz­trag­werk ver­schraubt wur­den, mon­tier­ten wir die 3-la­gi­gen ET­FE-Kis­sen in­klu­si­ve deren Luft­druck­an­la­ge.

Weil wir einen Pool von Mon­ta­ge­s­pe­zia­lis­ten un­ter­schied­lichs­ter Ru­bri­ken vor­wei­sen kön­nen, war der An­lass der FIFA 2006 eine will­kom­me­ne Her­aus­for­de­rung für uns.
Zwei Jahre lang wurde der DFB Fuß­ball­glo­bus vom Mem­bran­team in ins­ge­samt 8 Städ­ten mon­tiert und de­mon­tiert. Zum Auf­ga­ben­feld ge­hör­ten neben der Mon­ta­ge der 29 drei­la­gi­gen Pneus und des zwei­tei­li­gen stäh­ler­nen First­fel­des auch die In­stal­la­ti­on der Luft­lei­tung, die Ab­dich­tung der Kon­struk­ti­on und die Mon­ta­ge der Rin­nen­hei­zung.

Mon­ta­ge der ET­FE-Kis­sen mit Un­ter­kon­struk­ti­on